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产品说明

无线电移动监测车的监测测向  
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无线通信 GPS    
  无线电移动监测车是无线电监测测向的机动手段，可弥补固定监测站覆盖不足及现场监测测向需要。无线电移动监测车是用以完成重点区域、特殊领域的常规监测任务，及完成专项监测工作的主要技术手段。移动监测车一般集成固定站的主体部分，具有与固定站联合监测测向能力，同时在应急无线通信保障工作中可现场直接指挥并操纵监测网。  
无线电移动监测车主要技术性能指标  
  无线电移动监测车的性能指标与固定监测站相比，有很多特殊的要求。以下详细列出各主要指标。  
  （1）系统接收灵敏度（带天馈线系统）  
  系统接收灵敏度主要是接收机灵敏度：当接收机的输出信噪比为12 dB时，其输入端所需要的最小射频信号强度。一般以系统最窄的接收带宽检测其灵敏度。  
  （2）系统测向灵敏度  
  系统测向灵敏度:在任意方位以强信号时示向度为基准，逐步减弱信号源的辐射值，直到示向度摆动并偏离基准值±3°时，测向天线位置场强仪接收的场强值即为系统的测向灵敏度。  
 

系统测向灵敏度测量是在标准场地上进行，在给定的测向条件下，可以进行测向的电场强度越小，说明系统测向灵敏度就越高。  
  （3）系统测向准确度  
  系统测向准确度:在一定的信号电场强度下，测向设备测出的示向度与被测向目标的方位角之差的统计值。它取决于测向体制和天线、信道与计算显示等各部分的设计制造水平，一般为1°～3°。测向系统通常采用均方根值来表示系统测向精度指标。  
  系统测向准确度是在标准场地上进行，使用发射信号源，每隔一定方位角测量一次示向度，求出每次测向的误差值，测量时要在测向系统工作频率范围内的各个频率上进行测试，最后求出所有测向次数获得的角度误差的均方根值（RMS）。  
  （4）车体对测向系统的影响  
  如果天线离车顶高度小于1米，车体对移动测向的影响是不可忽略的。天线离车顶的高度越小，影响越严重。由于车体影响而产生的误差值对频率、电波相对车头的到达方向十分敏感，特别是在偏开车头±(30°～60°)和±(120°～150°)时，入射方向变化几度，那么车体影响带来的误差就可能由+20°变为-20主要检测车系列：食品检测车、药品检测车、多功能检测车、环保检测车、农产品检测车、水质检测车、防疫检测车、环境检测车、监测车、道路检测车、全顺检测车、环境监测车、尾气遥感监测车、尾气监测车、大气监测车、移动检测车及移动检测车等多种车型！无线电移动监测车的监测测向  
 

 

【主要技术参数】
产品商标    多士星牌    公告批次    319
产品名称    JHW5030XJE型监测车    产品号    ZP4MM65301D
总质量(Kg)    2600    罐体容积(m3)    
额定载质量(Kg)        外形尺寸(mm)    5066×1923×2200
整备质量(Kg)    2120    货厢尺寸(mm)    ××
额定载客(人)    4    准拖挂车总质量(Kg)    
驾驶室准乘人数        载质量利用系数    
接近角/离去角(°)    13/14    前悬/后悬(mm)    944/1122
钢板弹簧片数    -/-    转向形式    方向盘
轴数    2    轴距(mm)    3000
轮胎数    4    轮胎规格    225/60R17,225/55R18
前轮距(mm)    1620    后轮距(mm)    1635
轴荷(Kg)    1222/1378    最高车速(Km/h)    190
其它    1.该车配备有检测专用设备、粉尘仪、气象仪、摄像头等,用于大气监测;2.ABS型号:ESP9;ABS生产企业:博世汽车部件(成都)有限公司;3.随底盘选装:,轮辋,外后视镜,自动门警示标签;4.发动机最大净功率:140kW.
【底盘技术参数】
底盘型号    GAC6510M1F5 整车   广州汽车集团乘用车有限公司
燃料种类    汽油    排放标准    GB18352.5-2013国Ⅴ
发动机型号    发动机生产企业    排量(ml)    功率(Kw)
4B20M1    广州汽车集团乘用车有限公司    1991    148

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